Tubagus Aria Panca Di Dalam Blog

Assalamualaikum ... WR...WB... Selamat Sore ... Salam Sejahtera untuk kita semua.... Sebelumnya saya meminta maaf karena selama 2 tahun ini blog saya ini tidak aktif dan tidak ada postingan terbaru dan banyak komentar dari blogger yang tidak saya balas ... sekali lagi saya minta maaf lahir dan batin ya teman - teman .... Jika pada postingan - postingan sebelumnya saya hanya membahas mengenai Bajaj Pulsar yang sekarang entah sudah jadi apa nasibnya karena produk terbarunya yaitu Pulsar 200 NS sudah dibeli hak ciptanya oleh Kawasaki Motor Indonesia ...pada kolom komentar yang mengomentari atau bertanya mengenai Bajaj Pulsar di postingan - postingan saya yang sebelumnya pun saya sengaja tidak membalas karena saya berasumsi bahwa hal - hal yang menjadi pertanyaan para blogger pun sudah terjawab oleh pihak lain. Untuk postingan kali ini pun saya tidak bisa berlama - lama karena saya harus kembali sibuk berkerja shift malam, Terima kasih atas waktunya, semoga hidup kita semua sela...

Assalamualaikum WR...WB.... Selamat Sore .... Bandar Lampung .... Salam Brotherhood .... Pada postingan kali ini saya akan membahas tentang tutup nya PT. Sugih Perdana Wisesa selaku Dealer Bajaj Pulsar yang beralamat di: Jl. P. Antasari No. 118  Bandar Lampung dengan Telp. 0721-260962. Kecewa adalah ungkapan yang keluar dari dalam hati dan pikiran begitu pertama kali mendengar dari salah satu penunggang Bajaj Pulsar 135 yang bertemu saat saya sedang steam si P180 yang memberitahu bahwa Dealer Bajaj Pulsar yang beralamat di: Jl. P. Antasari No. 118 Bandar Lampung telah tutup. Saya sempat tidak percaya tentang hal tersebut, tapi begitu saya menelepon Bro Agus selaku mekanik di dealer tersebut, saya langsung mengelus dada karena memang dealer Bajaj Pulsar itu memang telah selesai beroperasi pada penghujung Desember 2013. Terakhir saya service rutin dan ganti oli pada awal Desember 2013, pada saat itu kondisi dan keadaan delaer masih sama seperti 3 bula...

Assalamualaikum WR...WB.... Selamat Siang .... Bandar Lampung .... Salam Brotherhood... Pada postingan kali ini saya akan membahas BAJAJ PULSAR 180 UG4 milik saya yang berganti gaya yang semula bergaya STREET FIGHTER TRAIL kini berubah gaya menjadi THE REAL STREET FIGHTER. Perubahannya memang tidak signifikan, hanya beberapa part saja yang saya ganti, Berikut ini adalah daftar bagian-bagian yang telah saya ganti : 1. STANG. Pada bagian ini saya menggunakan stang type " FLAT / DATAR / BAPLANG " yang akan menguatkan nuansa STREET FIGHTER pada BAJAJ PULSAR 180 UG4. Inilah penampakannya :   2. FACE OFF HEADLAMP WITH DOUBLE HID PROJECTOR LAMP. Batok original bawaan BAJAJ PULSAR 180 UG4 menurut saya memiliki ukuran yang terlalu besar jika ingin dipadukan dalam tema STREET FIGHTER , jadi saya memutuskan untuk melepas batok original dari India tersebut. Penggantinya saya memasang 2 lampu proyektor HID yang dipadukan dengan Visor variasi yang bias...

Assalamualaikum WR...WB.... Selamat Sore .... Bandar Lampung .... Salam Brotherhood... Bertemu lagi dengan saya....Mohon maaf karena baru saat ini saya berkesempatan mengulas lagi sedikit tentang motor saya BAJAJ PULSAR 180 UG4 ... Pada kesempatan kali ini saya akan mengulas tentang perubahan yang terjadi pada motor saya...yang pada postingan sebelumnya bergaya " Sport Half Fairing " sekarang berubah menjadi gaya " Street Fighter ". Memang perubahannya tidak terlalu banyak, hanya sedikit ... ya ... sedikit ... kalau penasaran ... mari kita lihat ..... 1. MONOSHOCK DAN KNALPOT RACING. Penanaman Monoshock yang diterapkan pada motor saya ini menggunakan Monoshock milik Suzuki Satria yang dipadukan dengan Swing Arm original bawaan Bajaj Pulsar 180 UG4 yang ditambah dengan spakbor kolong dan knalpot racing yang didatangkan dari Purbalingga mejadikannya lebih enak dipandang mata dan terkesan lebih sporty. 2. STANG DAN RA...

assalamualaikum... bertemu lagi kita di postingan kedua ini... pada postingan kali ini gw akan melanjutkan pembahasan mengenai Bajaj Pulsar 180 UG4 versi gw... jika pada postingan pertama gw hanya membahas sampai penggunaan ban MRF pada Bajaj Pulsar 180 UG4, sekarang gw akan membahas tentang : *Shock Belakang Bajaj Pulsar 180 UG4 dengan menanamkan dual shock bergas nitrogen mempunyai efek yang sangat signifikan dalam meredam berbagai jenis getaran bahkan dianggap terlalu empuk oleh banyak biker. pada motor Bajaj Pulsar 180 UG4 gw tambahin PLAT BESI setebal 5MM seharga Rp. 50 ribu sepasang pada bagian bawah shocknya dengan tujuan agar lebih tinggi, tapi pada saat pemasangan terjadi kekeliruan dalam pengukuran yaitu ketinggian, sehingga kaki gw ngambang kaya setan. jadi plat besi tersebut dipotong dan diukur kembali sesuai tinggi badan gw..hehehe...jadilah seperti photo diatas...entah hanya perasaan gw aja atau bukan..tapi begitu gw buat seperti itu posisi motor saat berkendara...

assalamualaikum... salam Blogger... postingan pertama nih.. gw akan sedikit mengulas mengenai kendaraan gw yaitu  Bajaj Pulsar 180 UG4... tidak terasa sudah 7 bulan Black Wolf ini menemani hari-hari gw...ya dari pulang pergi kampus sampai bulak-balik mencari pekerjaan dari perusahan ke perusahaan lainnya (curhat..hehehe :) )...awalnya gw merasa ragu untuk membeli motor ini...tapi gw punya persepsi tersendiri mengenai motor ini...karena tanpa pendirian yang teguh kita tidak bisa berpikir dan langsung membeli motor yang menurut orang awam tidaklah dianggap memiliki performa maupun tampilan yang bagus... memang Bajaj Pulsar 180 UG4 gw ini belum sempat gw pake buat touring ke tempat-tempat yang jauh..paling jauh baru ke pake untuk menempuh jarak sekitar 200KM sekali jalan di jalanan sangat rusak di daerah menuju Teluk Kiluan di Kabupaten Tanggamus, Lampung dan Bandar Jaya yang jalanannya gw rasa lumayan bagus .. Bajaj Pulsar 180 UG4 juga gw jadikan objek penelitian pada skrips...